La empresa estatal “Ferrocarriles de Rusia” en el periodo 2011-2015 invertirá en el desarrollo del ferrocarril Transiberiano 193 mil millones de rublos (en precios del 2010, sin IVA), según se informa en un comunicado de prensa oficial emitido por la misma empresa.
En el comunicado de la empresa aclara que los medios se destinarán al desarrollo del llamado “Polígono del Este” de los ferrocarriles de Transiberia y Baikalo-Amurskaya. En el marco del proyecto se prevé reconstruir 3230 km. de caminos, estructuras artificiales, estaciones de nudos ferroviarios, electrificar la parte de Karymskaya-Borzya y otros trabajos.
Además, el proyecto propone la construcción del túnel Kuznetsovski y de segundos caminos con una longitud total de 2700 km.
Cabe señalar que los gastos del ferrocarril Transiberiano conforman una parte significativa de todo el programa de inversiones de Ferrocarriles de Rusia. En 2011 los gastos de la empresa para este concepto ascienden a los 350 mil millones de dólares.
El ferrocarril del Transiberiano une Moscú con las principales ciudades de Siberia Oriental y Oriente Lejano. Su construcción empezó en 1891 y hacia 1916 se acabó de construir la rama de Cheliabinsk hasta Vladivostok. En los noventa inicios de 2000 ya se llevó a cabo una modernización del Transiberiano, mientras que en 2002 se completó la electrificación del ferrocarril.
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E.G.
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