El Gobierno de Bielorrusia podría vender la aerolínea Belavia a la rusa Aeroflot. Así lo ha anunciado el ministro de transportes de Bielorrusia, Ivan Scherbo.
El jefe de la institución ha explicado que las aerolíneas del país, entre ellas Belavia, están incluidas en un plan de privatización. Según sus declaraciones, son los inversores rusos quienes muestran el mayor interés por la aerolínea. La privatización de Belavia probablemente tenga lugar en 2013.
La fuente de Gazeta.ru en Belavia ha explicado que la oferta de compra de la empresa se estudia exclusivamente para empresas rusas. Además, los inversores chinos han sido retirados de la construcción de una nueva pista de aterrizaje en el aeropuerto internacional Minsk-2 “como resultado de la presión directa de los rusos”. Tal como previamente habían dado a conocer los medios bielorrusos, KNR se habría podido retirar de la reconstrucción del aeropuerto debido a desacuerdos con Misnk por el precio del proyecto.
Previamente Scherbo había anunciado de Bielorrusia no preveía crear un holding de aviación en base a Balavia junto con otra de las empresas rusas. Entonces el ministro concretó que había propuestas, pero que Minsk no las habría tenido en cuenta, prefiriendo explotar Belavia en calidad de aerolínea nacional.
A finales de marzo surgió un conflicto entre Belavia y las aerolíneas rusas debido a la cantidad de vuelos. La parte Bielorrusa insistía en equiparar la cantidad de vuelos (4 por cada parte), pero Moscú abogaba por el “cielo abierto”, es decir, para eliminar cualquier limitación. Durante el escándalo las partes se retiraron mutuamente los permisos de vuelo y Minsk amenazó a Moscú con llevarla a los tribunales. El 9 de abril Bielorrusia llegó un a un acuerdo para ampliar la cantidad de vuelos hasta los cinco diarios por cada parte. El acuerdo será vigente hasta el periodo de verano.
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E.G.
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