El nuevo tren de alta velocidad que unirá San Petersburgo y Moscú estará listo hacia 2017. Así lo ha comunicado a través de RIA Novosti el director general de la empresa “Skorostnye magistrali”, Denis Muratov. Añadió que la propia construcción empleará 4 años y el resto del tiempo se dedicará a la preparación del concurso y la puesta a prueba.
En noviembre de 2010 Muratov comunicó que el coste del proyecto era de 1,2 trillones de rublos. El director subrayó que esta suma se podría reducir tres veces a cuenta de una serie de innovaciones, por ejemplo, el uso de estándares europeos y contratos de ciclos vitales (life cycl contracts), una formato de asociación privado-estatal en materia de infraestructuras.
En “Skorostnye magistrali” (que forma parte de la red de ferrocarriles) también han informado que el coste de la tierra que será necesario comprar para el nuevo trazado es de 50 mil millones de rublos.
La necesidad del tren de alta velocidad entre Moscú y San Petersburgo obedece a que las actuales infraestructuras, incluso las de trenes de alta velocidad, serán necesarias para transportar pasajeros incluso a alta velocidad no plena. Así, la velocidad máxima del “Sapsan” es de 350 km. por hora, pero en Rusia viajará más lentamente, a una velocidad de 250 km. por hora. En la página web de “Vedomosti” el 22 de enero se informó de que los nuevos trenes se desplazarán a 400 km. por hora.
Si la nueva velocidad entre San Petersburgo y Moscú se llega a estrenar, será la primera línea de alta velocidad en Rusia.
El 28 de enero también se supo que “Skorostnye magistrali”ha rechazado el proyecto de alta velocidad en Sochi. En la ciudad del sur los trenes de alta velocidad viajarán en las antiguas líneas ferroviarias.
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