Кто завладеет аэропортами Мадрида и Барселоны?

Уже семь частных фирм выразили свою заинтересованность в приватизации двух крупнейших аэропортов Испании: Барахас в Мадриде и Эль Прат в Барселоне, сообщает государственная компания управления аэропортами AENA. Пять фирм, подавших документы на предквалификационный отбор, заинтересованы в приобретении обоих аэропортов, в то время как группа San Jose претендует только на Барахас, а группа Abertis Airports – только на Эль Прат.

В число пяти претендентов на оба аэропорта входят Ferrovial Aeropuertos, владеющая британской компанией BAA, индийская GMR Infrastructure, группа Changi Airports International, FCC Construccion - испанская строительная компания, владеющая компанией Flightcare, специализирующейся на наземном обслуживании, и Siemens Project Ventures, а также консорциум во главе с Aeroports de Paris и группа FraportAg Frankfurt Airport Services Worldwide.

«AENA высоко ценит большое количество компаний, подавших заявки, поскольку это является проявлением интереса к владению двумя главными аэропортами Испании», - говорится в заявлении компании.

На следующей неделе AENA огласит список компаний, которые выполнили все условия для участия в тендере, в процессе которого ими будут предоставлены технические и финансовые предложения.

Правительство Испании одобрило проведение тендера на управление и владение 90,05% аэропортов Mадрида и Барселоны в июле в рамках программы по снижению дефицита в государственном секторе экономики с 9,24% ВВП в 2010 году до 3% в 2013 году. Испания планирует получить 3,7 млрд евро от продажи аэропорта Барахас и 1,6 млрд евро от продажи Эль Прата.

Приватизацию аэропортов обоих аэропортов планируется завершить к концу ноября, а компания, победившая в тендере, возьмет их под свой контроль спустя еще три месяца. В прошлом году в аэропорту Mадрида было зарегистрировано 49,9 млн пассажиров, а в Эль Прате – 29,2 млн.