Водители протестуют против введения новых платных дорог в Каталонии

Волна протестов водителей автомобилей прошла на минувшей неделе в Каталонии против намерения правительства увеличить количество платных дорог в регионе.

Массовые выступления автомобилистов прошли в праздничный день 1 мая, когда тысячи водителей бойкотировали у сборочных пунктов при въезде и выезде с платных дорог. Массовые акции протеста были организованы у одиннадцати терминалов в различных районах Каталонии и у трех в регионе Валенсия.

Организованные действия были скоординированы специальной кампанией #novullpagar (в пер. с каталонского «не хочу платить»).

В акциях протеста автомобилисты устроили заторы при въезде и выезде с платных дорог длинной до километра. Гудками автомобилей, плакатами и призывами не платить за проезд, участники акции попытались оказать давление на правительство о принятии решения о расширении количества платных дорог.

Дорожные службы зафиксировали 2.500 случаев проезда через терминал без оплаты дорожных пошлин на различных дорогах в Каталонии во время акции в период с 6 до 14 часов 1 мая.

Ранее, предвидя массовые выступления автомобилистов, правительство Каталонии публично обратилось к гражданам с напоминанием, что оплата пошлин за проезд по платной дороге является обязательной. За уклонение от уплаты водители наказываются штрафом в размере 100 евро.

Яркое возмущение каталонских водителей вызвано еще и тем фактом, что доля платных автодорог в регионе самая высокая по сравнению с другими областями Испании. Половина всех автомагистралей Каталонии, то есть 632 км – платные автодороги, в то время как в среднем по Испании доля платных магистралей составляет лишь 18%.

По мнению участников акции, «введение дополнительных пошлин в Каталонии – несправедливо по сравнению с другими регионами Испании» и «каталонцы обогащали Abertis на протяжении 43 лет», то есть компанию, управляющую дорожными сборами.

Представители властей со своей стороны заявляют, что введение дополнительных пошлин вызвано необходимостью покрыть расходы на содержание автодорог. В условиях строгой экономии на государственном уровне и политики сокращений бюджетов, которую проводит в настоящее время правительство Мариано Рахоя, на содержание автодорог в этом году выделено 873 млн евро. Однако, эксперты полагают, что для содержания дорог необходимы вложения на уровне 1,4 млрд евро.

Стоит отметить, что правительство объявило о намерении ввести новых «мягких пошлин», то есть с более низкими тарифами, чем действуют в настоящее время.

Вместе с правительством Каталонии о намерении расширить зоны платных дорог, подобное заявление сделала президент региона Мадрид Эсперанса Агирре:

«Мы вынуждены ввести пошлины на мадридских дорогах. Нам нечем платить за содержание. Действительно, они будут низкими», - сообщила Агирре. Президент отметила также, что новая мера коснется региональных дорог Мадрида, таких как М-501 и М-45.

Ссылки по теме:

Дорожные штрафы в Испании

На майские праздники возрастет трафик на дорогах Испании

В Мадриде тарифы платной уличной парковки SER вырастут с 1 июля

Дорогие дороги Мадрида

Дороги Испании

Что делать, если эвакуировали машину в Испании