Взрослые велосипедисты в городе обойдутся без шлема

Дебаты по поводу ездить на велосипеде в защитном шлеме или нет, похоже, завершатся компромиссным решением. В окончательную редакцию закона о дорожном движении и безопасности, который должен быть рассмотрен и принят на днях в парламенте, внесен пункт, обязывающий в границах населенных пунктов пользоваться шлемом только лиц, не достигших 18-летнего возраста. Совершеннолетние велосипедисты свободны в своем выборе. За пределами городской черты каски для велосипедистов являются таким же обязательным атрибутом, как для мотоциклистов и водителей мопедов.

В мае текущего года глава Генеральной дирекции по безопасности движения Марга Сегуи в своем выступлении перед депутатами испанского парламента пыталась убедить законодателей «надеть шлемы на всех водителей транспортных средств с педальным приводом». Депутаты создали аналитическую группу, которая, детально изучив статистику ДТП и реальную ситуацию на испанских дорогах, пришла к выводу, что шлемы требуются только тем, кто управляет велосипедом на загородных дорогах.

Эксперты считают, что решение о необязательности защитных головных уборов лоббировали также и предприятия, развернувшие сети аренды велосипедов, используемых в качестве городского транспорта, для которых новые затраты могли оказаться неподъемными. Да и с гигиенической точки зрения шлемы «общественного пользования» - вещь неприемлемая, носить же собственную каску постоянно с собой желающих бы просто не нашлось, а значит, дело внедрения в жизнь городов экологически чистого и для здоровья полезного вида транспорта провалилось бы, едва начавшись.

Ссылки по теме:

Велосипедные шлемы в Испании: дебаты продолжаются

МВД намерено надеть каски на всех велосипедистов в Испании

“Велосипед плюс общественный транспорт” – новый проект властей Мадрида

В Барселоне ждет награда того, кто поедет на работу на велосипеде

Доказано: велосипед полезнее автомобиля

КР