Общественный транспорт в Барселоне работает лучшe, чем в Мадриде

Такой вывод был сделан компанией RACE, организовавшей исследование, в ходе которого были проанализированы все виды общественного транспорта 23 европейских столиц. Мадрид в этом рейтинге занял непочетное 19 место, хотя  уровень сервиса и оценивается в исследовании как “приемлемый”. Барселона в этом рейтинге занимает восьмое место с оценкой “удовлетворительно”.
В ходе проведения исследования эксперты Штутгартского университета объехали с октября по декабрь 2009 пол-Европы с целью досконально изучить продолжительность поездок, пересадок, наличие и качество информационных табло, удобство приобретения билетов и другие факторы. В результате в лидеры вышел Мюнхен, общественный транспорт которого признан практически образцовым. Замыкает список европейских городов Загреб.
От последнего места в рейтинге Мадрид спасли возможность быстрого перемещения по центру города, удобная система пригородного транспорта и большое количество автоматов для продажи билетов, функционирующих на нескольких языках.
Однако исследователи сочли слишком медленным сообщение Мадрида с аэропортом. К тому же в мадридских кассах служащие разговаривают только на испанском языке, что может создать определенные неудобства для иностранцев. Кроме того, было отмечено недостаточное количество специального оборудования для слабовидящих людей и карт маршрутов в автобусах. Еще одним минусом стало отсутствие парковки для велосипедов, к тому же в столице пока не существует сети проката велосипедов (ее внедрение планируется начать в мае 2011).
Что касается Барселоны, то среди преимуществ системы городского транспорта  были отмечены удобные карты и возможность проката велосипедов.
В ходе исследования выяснился следующий прискорбный факт: только на трети станций Европы есть оборудование для слабовидящих людей, и лишь на каждой пятой имеется удобный спуск для инвалидных колясок.
По словам исследователей, Мюнхен стал лидером рейтинга благодаря быстроте перемещения, подробной и доступно изложенной информации на станциях и ”впечатляющей” веб-странице, хотя  сеть общественного транспорта города и является одной из самых дорогих в Европе.