В испанские железные дороги будет допущен частный капитал

Министерство развития собирается провести конкурс инвесторов, способных выкупить часть акций RENFE – испанского железнодорожного монополиста. По подсчетам независимых экономистов сегодня расходы на содержание, строительство и обслуживание стальных магистралей превышают доходы от продажи билетов. Согласно информации, имеющейся в распоряжении издания El País, «правительство ежегодно выделяет на поддержку Adif  и RENFE сотни миллионов евро», однако газета не уточняет, сколько именно.

Еще в 2009 году Европейская Комиссия отмечала, что «Испании требуется приватизация железных дорог, поскольку ежегодные дополнительные расходы правительства страны в размере 46 миллионов не добавляют экономике государства устойчивости». По мысли Брюсселя, переход этого вида транспорта в частные руки в пиренейском королевстве должен состояться не позднее 2019 года.

Как отмечает названное выше СМИ, «конкурс должен быть проведен в ближайшие месяцы, чтобы приватный капитал заработал в этой сфере транспорта уже с июля 2014 года». Предполагается, что в частные руки могут быть переданы как целые маршруты, так и эксплуатация их в определенные часы.

Ссылки по теме:

24.06.2013. Испания хочет построить AVE в Казахстане

09.03.2014. Talgo открывает филиал в Турции

Испанцы предпочитают AVE

AVE празднует свой 20-летний юбилей

13.03.2014. Испанцы предпочитают поезда самолетам

ВД