Испанские водители проявляют изобретательность, чтобы обойти тест-контроль на дорогах

Пост антиалкогольного контроля Гражданской гвардии Испании. Освидетельствование водителя одного из остановленных автомобилей дает положительный результат, однако, по закону требуется провести повторное тестирование. До которого у испытуемого есть перерыв в 10 минут, предусмотренный протоколом.

Попавшийся лихорадочно начинает искать спасительные трюки, способные, по его мнению, предотвратить неминуемые денежные штрафы и потери баллов в удостоверении на право управления транспортным средством, а то и вовсе лишение этих самых прав на три месяца. Плюс расходы на принудительную буксировку машины в «отстойник» и время нахождения «железного коня» в нем.

Пожевать кофейные зерна, совершить пробежку, отжаться от асфальта пару десятков раз, зажать между зубами и щекой монетку, съесть пучок придорожной травы и даже… полизать батарейку мобильника – народная молва не устает передавать изобретательные рецепты мгновенного протрезвления.

Офицеры Trafico могут привести еще не один десяток «изобретений», к которым прибегали водители, давшие позитивную пробу на первом освидетельствовании и не потерявшие надежду получить противоположный результат при втором.

Несмотря на то, что некоторые из мер, предпринимаемых уличенными в превышении допустимого количества промилле водителями, нельзя воспринимать иначе, как шутку, минимум 10% испанцев верят в то, что произойдет чудо. К такому выводу приходят аналитики страхового сервиса Línea Directa.

По данным этого же исследования, только треть водителей, заведомо «принявших на грудь» больше нормы, допускают возможность того, что приборы контроля Trafico подтвердят превышение установленных 0,25 промилле.

Статистика Главного управления дорожной безопасности страны показывает, что за последние десять лет количество дорожно-транспортных происшествий с летальным исходом, виновниками которых были нетрезвые «рулевые», выросло на 70%. И содержание алкоголя в крови основной массы жертв составляло от 0,6 мг на литр. Такой уровень (в случае, если, конечно, пьяный шофер останется жив после аварии) уже является основанием не просто для штрафов – законодательство обязывает возбудить против него уголовное дело.

И все же, добрые советы, как избежать позитивной пробы на алкоголь, не перестают множиться. Под большим секретом (от агентов дорожной полиции, разумеется) водители передают друг другу сведения о чудодейственных свойствах газетных страниц (пожуйте пять минут и все, как рукой снимет!) и даже… машинного масла (это добро же всегда под рукой – не в баклажке, притулившейся в багажнике, так в картере двигателя). Масло предлагается пить – в небольших дозах, конечно, но обязательно проглатывая. Línea Directa провела специальный эксперимент: два добровольца, мужчина и женщина, выпили по баночке (0,33 л) пива, по бокалу вина и по коктейлю, что позволило превысить установленную допустимую норму. После этого оба испытуемых некоторое время энергично облизывали батарейки своих мобильников. Проведенные испытания показали, что падения содержания алкоголя в крови не произошло. Звучит буднично, никаких восклицательных знаков. Практическая химия психологическим иллюзиям не подчиняется. Реакция нейтрализации требует наличия разлагающих веществ и времени на распад одних соединений и образование других.

Так что вместо того, чтобы обсасывать монеты, жевать газеты и облизывать аккумуляторы, лучше запомнить, какой объем спиртосодержащих напитков можно принять тем, кто садится за руль, и не превышать этого:

• Пиво – 330 мл (крепость – не выше 5º)
• Вино - 100 мл (12º)
• Ликер – 70 мл (17º).

Ссылки по теме:

Все о транспорте Барселоны в смартфоне

Прокат спортивных автомобилей в Барселоне и Мадриде

Изменение системы штрафов для иностранных водителей

Ежедневно 12 каталонцев лишаются водительских прав

Parte amistoso – четверть века

Лучшие дороги Испании – АР7 и А6