Пятно топлива из затонувшего российского траулера у берегов Канарских островов уже превышает 70 километров

Пятно топлива из затонувшего российского траулера у берегов Канарских островов уже превышает 70 километров

Согласно анализу испанского представительства Greenpeace, топливо продолжает вытекать из затонувшего судна. В понедельник 20 апреля норвежский робот для подводных исследований погрузится на глубину 2400 метров, чтобы оценить степень тяжести повреждений. По официальным данным, на судне находится более 1400 тонн топлива.

Российский рыболовецкий траулер «Олег Найденов» стоял в порту Лас-Пальмас с начала марта, где проходил ремонт. 11 апреля на судне случился пожар, который не удавалось потушить в течение нескольких дней. В результате было принято решение отбуксировать судно в океан, чтобы избежать угрозы взрыва в городском порту. В ночь на 15 апреля судно затонуло в 24 км к югу от Канарских островов, что привело к неконтролируемому разлитию топлива в океан.

Экологические организации обеспокоены ситуацией и пытаются убедить власти увеличить объем принимаемых мер и немедленно приступить к процедуре очистки океана. Правительство, со своей стороны, утверждают что погодные условия пока не позволяют перейти к активным мерам, но ряд судов уже занят механической очисткой. Кроме того, Министерство развития заявило, что не планирует использовать химические растворители, чтобы не ухудшать экологическую ситуацию еще больше.

Испания уже имеет случаи масштабного разлития топлива в своей недавней истории. В 2002 году у берегов Галисии потерпел крушение танкер «Prestige», из которого вылилось не менее 23 000 тонн нефти. В результате тысячи километров Атлантического побережья оказались охвачены крупнейшей морской экологической катастрофой в Европе.

ДШ