Туннель под Пиренейской грядой на участке Фигерес-Перпиньян высокоскоростной железной дороги, соединяющей Испанию и Францию, выставлен на конкурс кредиторов. В этот объект Средиземноморского коридора было инвестировано около 1 миллиарда евро, сообщает информационно-туристический портал hosteltur. Добиться соглашения о реструктурировании долгов ни с банками, ни с правительствами обеих стран не удалось.
Строили туннель на паях испанская ACS и французская Eiffage. Контракт был заключен таким образом, что, после завершения работ по возведению этой инфраструктуры, договор позволял названным выше партнерам также и эксплуатировать объект. Для обслуживания и управления специально была зарегистрирована фирма TP Ferro, куда ACS и Eiffage внесли по 50% уставного капитала.
Участок, который подпадает под конкурс кредиторов (иск подан в суд Жироны), имеет протяженность 44,4 километра, из них туннель – 8,3 км.
Из инвестированного миллиарда шестьсот миллионов составляют вложения правительств Испании, Франции и Евросоюза. Туннель работает, но окупается медленнее, чем было запланировано, сообщает портал. Настолько медленно, что кредиторам уже нет сил ждать. Кстати, не так давно Флорентино Перес, глава ACS (и президент ФК «Реал Мадрид»), уже подал иск против экспертов, нанятых правительством Испании и неправильно рассчитавших рентабельность строившегося участка. То же самое сделала и французская сторона. Суммарные претензии двух строительных фирм составили 5 миллиардов евро.
ВД
Нужна помощь в Испании? Центр услуг для жизни и бизнеса «Испания по-русски» - это более 100 наименований услуг на родном языке в любом регионе Испании.
{{comment.Author.Name}}
{{comment.PostDate}}