Саудиты требуют от испанцев работать с опережением графика

Правительство Саудовской Аравии настаивает на том, чтобы испанские строительные компании, прокладывающие высокоскоростную железную дорогу между Меккой и Мединой, завершили свою работу на год раньше первоначально намеченного срока.

Контрактом, подписанным в 2011 г., предусмотрено, что первая фаза проекта, получившая название «Дорога в пустыне», должна быть закончена в первом квартале 2017 года, а полностью железнодорожная скоростная ветка планировалась к пуску в эксплуатацию ровно через год после этого. Теперь же арабское руководство заявляет о том, что желает пустить в действие дорогу уже в начале 2017 года и требует поэтому пересмотреть условия действующего соглашения.

В работе по реализации проекта заняты испанские государственные предприятия Ineco, Adif и Renfe, а также частные Cobra (филиал компании ACS), OHL, Indra, Consultrans, Copasa, Dimetronic, Imanthia, Inabensa и Talgo. В строительный консорциум входят еще и две аравийские фирмы - Al Shoula и Al Rosan. Цена вопроса – 6,7 миллиарда евро. Протяженность железнодорожной ветки – 450 километров. После сдачи маршрута в эксплуатацию право управления дорогой на 25 лет получает Renfe.

ВД