Испанские экономисты — за модернизацию железной дороги между Барселоной и Аликанте

Представители испанского Совета экономистов выступили с критикой центрального правительства страны, которое, по их мнению, вкладывая средства в развитие инфраструктуры, не считается с реальной экономической целесообразностью и не уделяет должного внимания стратегическим проектам. Подобным примером является так называемый «средиземноморский коридор», который должен соединить прямым скоростным железнодорожным сообщением Барселону и Аликанте.

Так государственная компания Adif, которая занимается ремонтом и обслуживанием железных дорог, прекратила финансирование дальнейшей модернизации данной ветки, не доплатив четвертую часть выделенного на эти цели годового бюджета (75 миллионов евро). В итоге товарные поезда на отдельных участках дороги движутся со скоростью 15-20 км/ч, что сильно задерживает доставку грузов к портам на побережье Средиземного моря.

Что касается пассажирских перевозок, то в связи с тем, что все скоростные линии AVE проходят через столицу Испании, поездка по маршруту Барселона-Мадрид-Аликанте без учета времени на пересадку занимает в среднем на двадцать минут меньше, чем по прямой на обычном поезде, несмотря на почти вдвое большее расстояние.

СА