Три скоростные дороги в Испании могут закрыться для движения с 1 октября 2016

Объездная скоростная дорога вокруг Аликанте АР7 (обслуживает компания Ciralsa), радиальные R3 Мадрид - Арганда и R5 Мадрид – Навалькарнеро закроются для трафика с 1 октября нынешнего года в случае, если Министерство развития Испании не возьмет на себя обязанности и расходы по эксплуатации этих дорог. Компании ACS, Abertis и Globalia, в чьем ведении эти трассы находятся, имеют в своем распоряжении время до сентября 2016 года, чтобы представить расчеты, связанные с продолжением эксплуатации и обслуживания названных дорог, однако, считает издание La Verdad, вероятность того, что предприятия захотят продолжить управлять магистралями крайне мала: о самоокупаемости дорог говорить не приходится.

Издание отмечает, что не так давно были признаны банкротами трассы М12 (аэропорт Барахас – Мадрид) и АР36 (Оканья – Ла Рода).

Суммарный долг компаний государству за концессию R3, R5 и аликантийской объездной АР7 (Ciralsa) составляет 3,2 миллиарда евро. Поддержание этих дорог в рабочем состоянии при условии сохранения по ним трафика обойдется Министерству развития в 4,5 миллиарда евро ежегодно.

За время кризиса число пользователей платных дорог ощутимо уменьшилось, чем и объясняется их отрицательное сальдо. В 2015 году, правда количество машин, воспользовавшихся R3, увеличилось на 12,5%, а R5 – на 9,7% (по сравнению с 2014), так что до сентября 2016 ACS, Abertis и Globalia, возможно, еще и передумают отказываться.

А тем временем на конкурс кредиторов уже выставляются R2 (Мадрид – Толедо) и R4 (Картахена – Вера).

ВД