Ikea и El Corte Ingles просят правительство изменить энергетический закон

Несмотря на то, что нынешнее правительство Испании неоднократно заявляло о намерении увеличить продажи электроавтомобилей, оно само же и мешает этому. Проблема — в катастрофически маленьком количестве заправок для таких авто. По всей стране их около 900 (а исправно функционируют не больше 300). Для сравнения: в Великобритании таких заправок — почти 6 000, во Франции — 6 580, в Норвегии — 5 218.

При этом, как сообщает La Vanguardia, El Corte Ingles, Ikea и некоторые гостиничные сети уже просили Министерство промышленности разрешить им устанавливать электрозаправки на своей территории. Но действующий энергетический закон обслуживает интересы лишь крупных игроков: Endesa, Repsol, Iberdrola и Gas Natural Fenosa.

Пока же цель правительства — 150 тысяч электроавтомобилей к 2020 году (это лишь 1% от всех продаваемых машин) — кажется практически не достижимой. Переход на экологический транспорт осуществляется очень медленно. Лидируют по продажам электрокаров две автономии: Мадрид (563 машины в прошлом году) и Каталония (453 авто).

Гораздо охотнее испанцы берут машины с гибридным двигателем — на апрель этого года было продано 8 467 таких автомобилей — это на 59,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

На фоне такой ситуации малоперспективными кажутся переговоры испанских властей с крупнейшими фигурами энергетического рынка. Например, Министерство экономики Валенсии предложило американской компании Tesla разместить завод по производству электроавтомобилей на территории автономии.

БН