Возвращение частных платных дорог под контроль государства, обойдется испанской казне в 300 миллионов евро ежегодно, сообщает информационный портал El Economista. Кроме того, правительству страны придется потратить порядка 5 миллиардов евро, чтобы платные дороги, которые планирует деприватизировать пиренейское королевство, избежали банкротства.
Еще несколько недель назад Ана Пастор, занимавшая пост исполняющей обязанности министра развития Испании, была обеими руками за национализацию дорог, пишет издание, однако сегодня госпожа Пастор в качестве главы Конгресса имеет противоположное мнение. Некоторое время назад чиновница обещала испанцам, что все дороги, переходящие под крыло правительства, будут бесплатными.
Обслуживание одного километра магистрали оценивается специалистами в 50 тысяч евро в год.
В ближайшие 10 лет истекает срок эксплуатации частными компаниями 1401 километра платных шоссе. Это чуть более половины общей протяженности данного типа магистралей в стране (2759 км).
По оценкам Испанской дорожной ассоциации (Asociación Española de la Carretera – AEC), сегодня задолженность государства перед дорожной сетью на ее обслуживание, ремонт и поддержку в рабочем состоянии составляет 6,617 миллиарда евро.
ВД
Нужна помощь в Испании? Центр услуг для жизни и бизнеса «Испания по-русски» - это более 100 наименований услуг на родном языке в любом регионе Испании.
{{comment.Author.Name}}
{{comment.PostDate}}