Семеро из десяти испанцев не знают, что пользоваться антирадарами – незаконно

70% автомобилистов Испании не знают, что использовать антирадары на дорогах страны – незаконно. Такой вывод, названный газетой АВС «удивительным», следует из результатов социологического исследования «Новые технологии и привычки вождения», представленных Главным управлением дорожного движения (DGT) в рамках проходившей в Мадриде с 16 по 22 сентября «Недели мобильности» (Semana de la Movilidad).

В настоящее время существует два вида незаконных определителей радаров: датчики и ингибиторы. Первый тип устройств служит только для определения места нахождения полицейского радара и предупреждает владельца о том, что он может быть оштрафован, если превысит установленную для данного участка дороги скорость. Устройства второго типа не только выявляют работающий радар, но и излучают сигнал, подавляющий действие полицейского прибора или искажающий его показания.

Оба типа устройств незаконны, но, как ни странно, первый из них свободно продается в магазинах. Использование антирадара-датчика влечет за собой штраф до 200 евро и потерю трех баллов в водительском удостоверении. Пользование ингибитором может обойтись водителю в выплату 6000 евро в качестве наказания и потерю шести пунктов в удостоверении. Кроме того, штраф до 30.000 евро может быть наложен на мастерскую, установившую этот прибор на автомобиль.

58% водителей-женщин и 85% водителей-мужчин утверждают, что пользуются навигатором GPS, который также предупреждает о радарах, однако делает это на законных основаниях, указывая места, где установлены стационарные определители скоростей, без сообщения, включены они в данный момент или нет.

62% водителей считают, что GPS снижает, таким образом, риск совершения аварии. Следование нормам, установленным дорожными знаками на каждом конкретном участке, важным считают 90% женщин и 78% мужчин.

47% водителей заявили, что никогда не пользуются мобильным телефоном, ведя машину. 53% сообщили, что допускают нарушение этого правила спорадически, как правило, 1 раз в неделю, когда «ожидают важный звонок». Это при том, что за разговоры по мобильнику без использования системы «свободные руки» правилами предусмотрен штраф 200 евро и потеря трех баллов в удостоверении.

Почти 40% респондентов признались, что рисковали собственной безопасностью, разговаривая во время управления транспортным средством по телефону: 37% из них определяет степень риска как «серьезную».

ВД