Будет ли принят Plan Pive 9 и как сегодня покупать машину в Испании

План обновления парка автомобилей в Испании, известный как Plan Pive, оказался идеей, воспринятой населением на «ура». Программа выдержала восемь редакций, уменьшила почти на треть на дорогах королевства количество машин, относящихся, по определению некоторых остроумных специалистов, к категории «динозавров» и «автохлама», и теперь автолюбительские массы задаются вопросом, а будет ли Plan Pive 9? И если нет, как лучше всего купить в Испании транспортное средство – так, чтобы понадежней, подешевле и одновременно попрестижней.

Деньги, выделенные кабинетом Мариано Рахоя на восьмую версию программы, закончились еще несколько месяцев назад. Обновить план правительство все это время не имело возможности, поскольку сама исполнительная власть не имела полномочий принимать какие-то решения, находясь в соответствии с Конституцией, в положении «исполняющих обязанности» со всеми вытекающими отсюда последствиями. Теперь же, после того, как новый состав кабинета объявлен, можно вернуться и «к нашим баранам», то есть автомобилям.

«Однако вряд ли этот возврат, в смысле создание Plan Pive 9, следует ожидать скоро, – считает менеджер по продажам компании «MONTSERRAT MOVIL SL» (Валенсия) Лурдес Руис Гомес (Lourdes Ruiz Gómez). – Во-первых, у нового правительства накопилось за прошедшие месяцы много более важных дел. Во-вторых, каждый план обновления автопарка требует серьезных вложений бюджетных средств и здесь требуется соблюдать баланс между возможностью дополнительных расходов и необходимостью омоложения всего того, что движется по нашим дорогам. В общем, если у вас нет желания ждать «повезет – не повезет», то есть, примут план или не примут, лучше не рассчитывать на то, что госпожа Удача повернется к вам лицом, а заняться подбором подходящего автомобиля».

Причем, в современных условиях, когда старые скидки на новые машины уже исчерпаны, а новые еще не объявлены (да и нет никакой информации, будут ли они введены вообще), специалисты из «MONTSERRAT MOVIL SL», а эта компания работает на рынке уже более четверти века, советуют выбирать не только из автомобилей с нулевым пробегом, но и тех, которым до четырех-пяти лет от роду. За столь небольшое время эксплуатации они, как правило, не успели пробежать больше сотни тысяч километров (что при современных материалах, применяемых в автостроении – дистанция, не способная причинить существенный износ).  Их дизайн все еще выглядит не отставшим от автомобильной моды, а «нафаршированность» всевозможными навигаторами, парк-трониками, системами start&stop – вполне на том уровне, что позволяет испытывать владельцу чувство гордости за свое транспортное средство и за себя. И как его собственника, и как водителя – тоже. Кроме того, по цене модели segundo mano всегда есть возможность поторговаться и пролить бальзам на душу, сбросив со стартовой суммы энное количество евро. 

Могут ли иностранцы воспользоваться государственной поддержкой, сдавая свой старый автомобиль и покупая новый?

Лурдес объясняет, что даже в отсутствие Plan Pive автосалоны часто предлагают своим клиентам выгодные формы приобретения авто:

– В нашей компании, к пример, разработан, к примеру, собственный «Plan Pive». Любой клиент, в том числе иностранец, имеющий автомобиль, возраст которого превышает 10 лет, может сдать его нам и получить существенные скидки при покупке более свежей машины. Кстати, в этом случае, при предоставлении частного «Plan Pive», его не нужно вносить в налоговую декларацию. Автовладельцы оценили предлагаемые опции и охотно покупают подержанный транспорт. За последние несколько лет объем продаж в нашей компании возрос на 20%, разумеется, сказалась и экономическая ситуация на европейском рынке. Среди покупателей ведущую роль сейчас играют англичане, французы и бельгийцы, есть и русские клиенты.

Наибольшим спросом в Испании пользуются, как правило, Peugeot, Citroen, Ford, Opel, Renault и Seat, объясняет Лурдес Руис Гомес. Какой бренд предпочесть? Эксперты компании «MONTSERRAT MOVIL SL», имеющей большой автопарк подержанных машин, считают, что, помимо личных предпочтений, надо руководствоваться статистикой. Есть смысл обратить внимание на рейтинг продаж легковых машин в Испании: количество реализованных автомобилей является одной из составных частей такой характеристики, как надежность и комфортность транспортного средства.

Где брать машину «вторые руки»? При сегодняшнем всевластии Интернета проще всего воспользоваться возможностями «всемирной паутины». Там можно подобрать все в соответствии с требованиями заказчика: бренд, модель, пробег, объем двигателя, его мощность, тип горючего, версия коробки передач и т.д. и т.п. Найдутся на специализированных сайтах и координаты автосалонов, продающих секонд-хэнд. «Кстати, салон – наиболее надежное место приобретения машины, – подчеркивают автоэксперты. – Конечно, приобрести у частного лица может оказаться более дешевым вариантом, но не факт, что впоследствии не подтвердится справедливость пословицы «скупой платит дважды». На подержанные автомобили салоны, как правило дают гарантию (год и больше), проводят предпродажную подготовку (замена масла, фильтров, проверка работы систем, состояния подвески, кузова, мотора и пр.). И что еще очень важно: в момент совершения сделки купли-продажи салон побеспокоится об уплате всех сопровождающих операцию налогов, а также осуществит переоформление документов в Tráfico».

Кому-то может показаться, что где-нибудь в Голландии можно «взять точно такой же автомобиль гораздо дешевле, перегнать его в Испанию, поставить на учет и ездить без головной боли». Не стоит забывать, что в этой формуле выпущена одна немаловажная (и финансово емкая) деталь – таможенная очистка. Сумма, в которую она выльется, может обнулить все преимущества в цене покупки, совершенной за пределами пиренейского королевства.

Остается напомнить, что иностранцу для того чтобы купить в Испании автомобиль, который он собирается эксплуатировать на территории королевства, обязательно нужно иметь NIE.

ВД