Банкротство девяти платных дорог обойдется Испании более чем в €3700 млн

В следующем году правительство планирует решить конфликт, связанный с девятью обанкротившимися платными автомагистралями. Франсиско Хавьер Вакер, Следственный судья конкурсного производства платных дорог, сообщил профсоюзам, что не рассматривает возможность продления сроков проведения процедуры банкротства.

Речь идет о следующих платных дорогах: мадридские R-3 и R-5 (владелец – Accesos de Madrid), AP-36 Оканья – Ла-Рода (Autopista de Levante), окружная дорога Аликанте (Ciralsa), R-2 (Henarsa), R-4 (Madrid Sur), M-12 (Eje Aeropuerto), AP-41 (Madrid-Toledo), участок AP-7 Альмерия – Вера (Aucosta). Только первые три компании находятся в процессе переговоров с государством.

До середины июля 2017 года конкурсная администрация представит план ликвидации для окружной дороги Аликанте. С октября начнутся переговоры фирмы Ciralsa (владельца дороги) с государственной компанией Seittsa, представляющей Министерство развития, которое проведет процедуру банкротства и последующие торги. В ходе переговоров решится судьба контрактов, подписанных Ciralsa, после вступления в силу новых условий. Предполагается, что в ближайшие месяцы тот же самый вопрос будет решаться в отношении мадридских дорог R-3 и R-5.

Правительство разрабатывает план, гарантирующий сохранение 100% рабочих мест и поддержание дорог в рабочем состоянии. Министр развития Испании Иньиго де ла Серна заверил, что будут приложены все усилия к тому, чтобы после завершения процесса банкротства как можно скорее состоялся аукцион и последующая передача дорог в руки частных компаний. План обойдется государству в € 3718,3 млн.

ИЕ