Мэрия Барселоны хочет, чтобы туристы платили больше за пользование общественным транспортом

Мэрия Барселоны изучает вопрос о введении обязательной авторизации для туристических автобусов, циркулирующих по каталонской столице, с тем, чтобы туристы, которые посещают город днем, но не ночуют там, не освобождались от оплаты услуг данного вида транспорта полностью по тарифу (как произошло с пассажирами круизных судов). Также власти собираются пересмотреть тарифную политику для общественного транспорта и обязать туристов полностью оплачивать свое передвижение.

Эта инициатива является частью Стратегии туристической мобильности, предварительный текст которой представила вчера мэрия Барселоны.

Агусти Колом, советник по туристическим вопросам, и Мерседес Видаль, советник по вопросам мобильности, пояснили вчера, что речь идет о формуле, согласно которой туристы, не останавливающиеся в Барселоне, а лишь посещающие город, будут платить за передвижение на туристическом транспорте (большинство из них перемещается на коллективных видах транспорта), авторизация которого включает в себя резервирование места для парковки.  

Видаль отметил, что авторизация поможет следить, «когда, где и как занимает городское пространство» туристический транспорт, чтобы избежать, к примеру, циркуляции пустых автобусов по улицам в ожидании пассажиров.

С другой стороны, Видаль заверил, что наиболее часто используемой туристами в общественном транспорте Барселоны карточкой является T-10, предназначенная в большей степени для жителей города и введенная в обращение в качестве меры социальной помощи. В то же самое время ориентированная на туристов «Hola BCN!» применяется в 12,3% случаев. Предполагается, что следующие меры T-Movilidad будут направлены на смену тарифной политики с тем, чтобы условия для жителей города и туристов не были одинаковыми. 

ИЕ