Нововведения, которые ждут водителей в 2018 году

В новом году Главное управление безопасности дорожного движения Испании (DGT) готовит серию «сюрпризов» для водителей. Юридическая компания Pyramid Consulting выяснила, о каких нововведениях идет речь и чем они грозят автомобилистам.

Изменения в процедуре техосмотра (ITV)

Новая норма, касающаяся процедуры ITV и принятая Советом министров посредством Королевского декрета, вступит в силу 20 мая 2018 года. Некоторые из входящих в состав норматива мер сыграют в пользу владельцев транспортных средств, а другие наоборот. Например, автомобилисты смогут самостоятельно выбирать станцию для прохождения следующего техосмотра, если с первого раза ITV пройти не удалось. И при этом процедура станет бесплатной, даже если будет проведена в другом центре.

Но есть и другая сторона монеты: техосмотр станет строже. Все станции должны будут располагать оборудованием для осуществления электронной диагностики, которое подключается к бортовому компьютеру автомобиля.

Раритетные автомобили

В Королевском декрете, устанавливающем новые нормы техосмотра, прописаны также обновленные характеристики, в соответствии с которыми транспортное средство может быть признано раритетным.

Так, возраст автомобиля, который претендует на звание раритетного, повышается с 25 до 30 лет в соответствии с нормами Интернациональной федерации старинных транспортных средств (FIVA). Именно этот срок принят в большинстве стран ЕС.

Штрафы с воздуха

Почти все уже знакомы с вертолетами Pegasus, которые накладывают штрафы с воздуха. Однако теперь Дорожно-транспортная служба Испании (DGT) хочет пойти еще дальше. Уже были проведены испытания летательного аппарата MRI, обладающего характеристиками, необходимыми для реализации тех функций, которые ему поручены. В нашем случае – наблюдения за дорогами и съемкой ситуаций нарушения правил дорожного движения.

На эти летательные аппараты, возможно, будут установлены радары для измерения скорости транспортных средств на расстоянии.

Как и в случае со штрафами, наложенными Pegasus, санкции MRI можно будет оспорить. В этой связи следует напомнить, что при фиксировании правонарушения камерой необходимо проведение метрологического контроля. При нарушениях, связанных с превышением скорости, должна быть учтена погрешность приборов.

Санкции за повторные правонарушения

Хотя до этого момента законодательство не предусматривало особых санкций за повторные правонарушения, такая возможность рассматривалась. Тем не менее новые меры не смогут вступить в силу до модификации Закона о дорожной безопасности.

DGT уже заявила о своих планах относительно водителей, которые садятся за руль под воздействием наркотиков или алкоголя: совершившие данное правонарушение будут терять все пункты водительского удостоверения. Иными словами, их будут лишать прав. Если после восстановления удостоверения автомобилист снова сядет за руль нетрезвым (и попадется полиции), он лишится права управлять автомобилем насовсем.

Однако полемика о присутствии в организме водителя алкоголя или наркотиков до сих пор не завершена. Последнее слово остается за Конституционным судом: он должен будет решить, является ли положительный результат теста на наркотики неоспоримым свидетельством того, что водитель представляет опасность на дороге, учитывая тот факт, что во многих случаях автомобилисты не демонстрируют никаких симптомов, которые могли бы повредить их способности управления транспортом.

Pyramid Consulting напоминает, что водители имеют право затребовать проведения повторной экспертизы в авторизованной лаборатории.

Всегда в перчатках и куртке

Всем известно, что для мотоциклиста последствия аварии являются гораздо более тяжелыми, чем для автомобилиста, ведь у мотоцикла нет кузова, защищающего водителя в случае ДТП. Поэтому правительство объявило, что собирается утвердить новые обязательные меры для водителей данного вида транспорта. К примеру, необходимыми элементами их экипировки станут не только шлем, но и перчатки и куртка.

ИЕ