В Испании введено чрезвычайное положение

Непогода, царившая на всей территории Испании всю неделю, наконец-то, отступила. И тут же на страну обрушилась новая напасть. Сейчас над всей Испанией безоблачное небо, в котором не видно не только облаков, но и самолетов. Впервые за последние 32 года в стране введено чрезвычайное положение, вызванное практически полным закрытием ее воздушного пространства из-за необъявленной забастовки авиадиспетчеров. Официальное заявление о введении чрезвычайного положения сделал первый вице-премьер, министр внутренних дел Испании Альфредо Перес Рубалькаба после завершения экстренного заседания совета министров.

В ночь с пятницы на субботу военные попытались взять под свой контроль воздушное сообщение в стране. Соответствующее распоряжение, призванное нейтрализовать последствия «дикой» забастовки авиадиспетчеров отдало испанское правительство.

Как сообщили ранним утро в субботу испанские СМИ, «к ночи 4 декабря контроль над полетами в небе Испании перешел к военным авиадиспетчерам». В свою очередь в  министерстве обороны отрапортовали, что «военные диспетчеры занимаются координацией действий и восстановлением авиасообщения в стране». Однако этот план преодоления кризисной ситуации оказался несостоятельным – выяснилось, что военные специалисты не обладают навыками, необходимыми для управления полетами гражданского воздушного флота.

Между тем многие диспетчеры, опасаясь репрессий за участие в несанкционированной забастовке, вернулись на свои рабочие места и заступили на ночную смену. На непродолжительное время частично возобновил работу барселонский аэропорт Прат, а также аэровокзалы Канарских и Балеарских островов. На работу вышли и почти все диспетчеры мадридского аэропорта Барахас, однако, ссылаясь на плохое самочувствие, большинство из них отказались исполнять свои служебные обязанности.

В результате подобных действий к середине дня в субботу была полностью остановлена на неопределенное время деятельность аэропортов в Мадриде, Барселоне и на Балеарских островах. По различным оценкам, около 250-300 тысяч пассажиров застряли в испанских аэропортах, ожидая, когда возобновятся полеты. До воскресенья отменили все свои рейсы крупнейший испанский авиаперевозчик Iberia, а также бюджетная компания Ryanair.

С введением в стране чрезвычайного положения, если бастующие диспетчеры не возобновят работу, им грозит уголовное преследование и тюремные сроки. Из правительственных кругов поступили комментарии о том, что в любом случае не обойдется без массовых увольнений.

Испанские авиадиспетчеры забастовали вечером в пятницу, 3 декабря. Недовольство служащих аэропортов вызвало постановление правительства о внесении изменений в рабочий график и ужесточении трудового законодательства. Впрочем, следует отметить, что конфликт испанских диспетчеров с государством тянется около года. В феврале 2010 года решение властей снизить среднюю годовую зарплату диспетчеров с 350 тысяч до 200 тысяч евро вызвало негодование работников аэропортов, однако до массовых забастовок тогда не дошло.

В среду премьер-министр Испании Хосе Луис Родригес Сапатеро, выступая в парламенте, объявил о новом пакете антикризисных мер, включающих частичную приватизацию аэропортов.

Среди этих мер Сапатеро назвал частичную - до 49% - приватизацию государственного Управления испанскими аэропортами и воздушным транспортом (AENA). Два крупнейших аэропорта страны - мадридский Барахас и барселонский Прат - будут управляться частными компаниями посредством предоставления концессий. По расчетам правительства, эта мера может принести казне от 8 до 9 млрд евро чистой прибыли.

По мнению профсоюзов, подобная приватизация приведет к разрушению всей системы управления аэропортами, поскольку подавляющее большинство из 47 аэропортов, входящих в AENA, убыточны, а приватизироваться в первую очередь будут те немногие, которые приносят прибыль.