Транспорт

Средства передвижения в Испании самые обычные – самолеты, вертолеты, автобусы, метро, поезда, автомобили, мототехника и велосипеды. Большая часть городского населения предпочитает общественный транспорт. Он достаточно дешев и удобен, билет на одну поездку в автобусе, метро, трамвае или электричке в пределах одной зоны, например, в Барселоне стоит 2,15 евро, билет на 10 поездок (Т10) в первой зоне стоит 9,95, для проезда во вторую зону – 19,60, в более отдаленные зоны билет соответственно дорожает. При пользовании билетом T10 можно сделать пересадку с одного вида транспорта на другой в течение некоторого времени (в городе примерно 1–1,5 часа), и плата будет взиматься только за одну поездку, что и будет отмечено на билете. При поездке на электричке за пределы города билет дорожает по мере удаленности станции, в частности, поездка в одну сторону от Барселоны до Бланеса на Коста-Браве (около 1,5 часов) обойдется в 6,15 евро.

На стенах метро на видных местах располагаются удобно читаемые схемы, на железнодорожных станциях есть расписания электричек, билет практически везде можно оплатить через терминал, как наличными, так и банковской картой. Но если вы не разберетесь с системой зон и принципом работы автомата по продаже билетов, то оплатите проезд в окошке, где сидит кассир. Как можно более четко скажите ему название или покажите на карте интересующее вас место.  Следующим шагом будет пройти через турникет, прокомпостировав в нем ваш билет. Внимание! В Испании существует несколько типов турникетов, как под правую, так и левую руку, и если билет принят, но турникет вас не пускает, обойдите его с другой стороны. Сохраняйте билет до конца поездки, он вам понадобится для выхода на улицу. Все пригородные поезда из Барселоны идут по подземным тоннелям, как и метро.

С центральных подземных вокзалов площадей Catalunya и Espanya отправляются электрички по разным направлениям, поэтому следует внимательно изучать название рейса. Также в Барселоне есть два железнодорожных вокзала для поездов дальнего следования. Это Эстасио де Франса (Estació de França) и Барселона Сантс (Barcelona Sants). Основные рейсы, в том числе новые скоростные поезда АВЕ (AVE) стартуют с Сантс. Теперь поезд до Мадрида донесет вас за 2,5 часа, а билет «туда и обратно» (ida y vuelta) стоит в среднем 130 евро. В Барселоне есть также автобусный вокзал Барселона Норд (Barcelona Nord), откуда можно отправиться в разные стороны Испании. C автобусного вокзала уезжают и в те города, с которыми нет железнодорожного сообщения, в том числе во многие отдаленные курортные поселки, стоимость билетов на автобусы 10–12 евро и более, в зависимости от расстояния. 

Если вы устали, то для поездки за пределы туристической зоны Барселоны можно взять такси. В городские пригороды на расстояния в пределах тридцати километров можно доехать за 40–60 евро. Путешественнику без знания языка, без подробных карт местности и под палящим солнцем может оказаться трудновато достичь своей цели самостоятельно, через систему общественного транспорта. 

Экономным туристам понравится ездить внутри городов на автобусах. Их маршруты неплохо продуманы, салоны всегда чистые, персонал приветлив. Оплата производится либо наличными водителю, либо тем же единым проездным на 10 поездок. Есть универсальные проездные и на неделю, и на месяц. Но для туриста они не актуальны. Штрафуют безбилетников редко за их неимением, ведь для бесплатного проникновения в метро потребуются навыки циркового акробата, а в полупустом автобусе «зайцу» не обойтись без шапки-невидимки. 
Расписание, выставленное в красивых цветных таблицах на остановках общественного транспорта, как правило, соблюдается, с разницей в 5–10 минут от указанного времени. Бывает, что автобусы и задерживаются, и пропускают время, обозначенное в расписании, но это происходит нечасто. В любом экстремальном случае, например, если вы не можете дождаться позднего автобуса, – просто берите такси.  Метро закрывается примерно в 1 час ночи.

Другая часть жителей Барселоны активно пользуется мотосредствами. Они подобны рою механических пчел, вечно несущемуся по древним улицам. Мотоциклов, мопедов, мотороллеров и прочего двухколесного хозяйства здесь великое множество. Случаются и аварии в результате столкновения с автобусами и автомобилями. Но вечное искушение горожанина быть свободным от пробок и проблем с парковкой оказывается сильнее страха аварии. Если вы турист из России, взявший автомобиль напрокат, будьте предельно внимательны. Российские водители не слишком привычны к мотоциклам в таком количестве и на дороге часто «не видят» несущегося в десяти сантиметрах от борта машины мотоциклиста. Юноша на мопеде, без смущения подрезающий ваш автомобиль, никого не удивит, здесь мотоцикл для того и существует, чтобы добраться до места как можно быстрее и припарковаться легко. 

В горячие будни в центре города автомобилисту придется парковаться «до характерного звука», поэтому не судите строго тех, кто сегодня немного поцарапал вам бампер. Завтра вы сделаете то же самое с кем-то еще.

Для желающих избежать суеты автострад из Барселоны летает вертолет. Четырехместная воздушная машина домчит пассажиров до Андорры за 45 минут, а в прибрежные города Каталонии и того быстрее. Такой полет обходится недешево по сравнению с общественным транспортом, но устраивает людей высокого бизнеса и политики, которым каждый день их жизни – на вес золота.