Какой каршеринг в Мадриде соответствует вашим потребностям?

Каршеринг, или краткосрочный прокат автомобилей, переживает в Мадриде беспрецедентный бум. Только в период с 16 июля по 10 сентября 2018 года жители столицы, несмотря на сезон отпусков, использовали этот сервис в среднем для 8770 поездок в день. Пик спроса на услуги сервисов аренды пришелся на 7 сентября: было осуществлено 13 077 поездки. Таким образом, летом в Мадриде каждое транспортное средство из автопарка операторов каршеринга совершало в среднем 5,4 поездки в день, согласно данным, собранным приложением Chipi. После недавних инициатив городского совета Мадрида в сфере устойчивой мобильности популярность каршеринга, по мнению экспертов, будет только увеличиваться.

Сегодня в столице Испании функционируют четыре компании, предоставляющие услуги по краткосрочной аренде автомобилей. Механизмы и идеи работы у них схожи. С помощью мобильного приложения клиент выбирает ближайший к его местоположению автомобиль и резервирует его на определенный срок. Добравшись до точки посадки, клиент, пользуясь приложением, разблокирует авто и после окончания поездки блокирует его. Оператор каршеринга, исходя из времени пользования сервисом, списывает деньги с карты клиента, которая привязана к мобильному приложению на смартфоне. Все каршеринговые транспортные средства передвигаются и паркуются без ограничений по всему центру столицы.

Однако между компаниями по аренде существует ряд различий, которые делают тот или иной сервис более выгодным и практичным с точки зрения пользователей. Какой оператор каршеринга в Мадриде соответствует вашим пожеланиям и требованиям?

Car2Go: легко парковаться, но малый объем багажа

Это опытный игрок рынка краткосрочной аренды. Немецкий оператор Car2Go работает в столице Испании с ноября 2015 года. Компания также присутствует в 25 других городах Европы, Северной Америки и Китая. Мадридский автопарк фирмы насчитывает около 1500 электромобилей Smart Fortwo, имеющих запас хода 160 километров. Услугами фирмы пользуются более 200 тысяч водителей. «В конце 2018 года мы расширили парк автомобилей, добавив 300 моделей четырехместного Smart EQ и 150 двухместных машин Smart EQ», – заявил менеджер по аренде мадридского подразделения компании Орасио Корва.

Небольшие габариты сдаваемых в аренду электрокаров (всего 2,7 м в длину и 1,6 м в ширину) позволяют клиентам не беспокоиться о поиске мест для парковки в черте города. Но такие компактные авто всего с двумя посадочными местами не подойдут для перевозки пассажиров и крупного багажа.

Операционная зона Car2Go – городской периметр в пределах М-30, при этом окрестности столицы оператором не охватываются. Для пользования сервисом необходимо единожды оплатить сбор стоимостью 9 евро в качестве подтверждения регистрации. Минута аренды стоит 21 цент, плюс 29 центов за каждый километр, пройденный после первых 200.

Нельзя допускать к использованию транспортного средства водителей, не авторизованных в программе, и передавать доступ к сервису третьим лицам. В случае нарушения на вас будет наложен штраф в размере 1000 евро. Также компанией предусмотрены санкции за выезд из пределов операционной зоны (500 евро), за парковку в частных владениях и на подземных паркингах (250 евро) и за пересечение границы (250 евро).

Emov: больше возможностей за большую цену

Пятидверные электромобили Citroën C-Zero с четырьмя посадочными местами, которые Emov вывел на улицы Мадрида в декабре 2016 года, предлагают больше места для пассажиров и багажа. Это преимущество уравнивается малой маневренностью и неспособностью адаптироваться к дефициту парковочного пространства в городе. «За два года мы увеличили наш автопарк до 600 автомобилей (ранее их было 500), оборудовали машины детскими креслами и расширили зону обслуживания», – рассказал директор по маркетингу Emov Карлос Бланко.

Зона обслуживания Emov выходит за пределы М-30 и достигает окрестностей районов Орталеса, Лас-Таблас, Санчинаро и Вентас. Запас хода, который во много зависит от стиля езды и погодных условий, меньше, чем у Car2Go. На деле автономность Citroën C-Zero не превышает 100 километров, хотя производитель заявляет о 150 километрах.

Минута аренды обойдется в 25 центов. Есть пакеты по 100 минут за 23 цента в минуту, по 200 минут за 22 цента и по 400 минут за 20 центов. Регистрация в программе также влечет за собой уплату сбора в размере 9 евро.

Если заряд аккумулятора падает до минимальной отметки, требуется немедленно припарковать автомобиль, чтобы компания могла извлечь АКБ и перезарядить. В противном случае можно получить штраф.

Zity: свобода движения и автономность

По словам директора по маркетингу Zity Пилар Гарсии, компания предлагает «самый вместительный багажник» среди всех операторов каршеринга в Мадриде. Zity работает в столице Испании с декабря 2017 года.

Автопарк фирмы насчитывает 500 полностью электрических автомобилей Renault ZOE, которые оснащены пятью дверьми и имеют размеры 4,1 метра в длину и 1,7 метра в ширину. Благодаря внушительным габаритам свободное пространство внутри машины больше, чем у конкурента в лице Emov. Однако в то же время уменьшается вариативность парковки в городе.

По сравнению с Emov зона обслуживания Zity более обширна и охватывает даже районы Ортелеса и Сьюдад-Линеаль. Запас хода в 300 километров делает автомобили Zity более приспособленными к протяженным маршрутам с учетом выезда за пределы операционной зоны,

В отличие от конкурентов Zity не взимает платы за регистрацию в сервисе, но ее базовая ставка с минимальной стоимостью 26 центов является самой дорогой из трех. При активации ставки Stand By (9 центов в минуту) можно удерживать машину на время остановок, например, для походов по магазинам или в кино. Существуют также фиксированные тарифы на 4 часа (21 евро), 8 часов (36 евро) и 24 часа (66 евро), а также пакеты, в которых стоимость минуты не превышает 21 цента.

Wible: поездки в городе и окрестностях

Из четырех операторов краткосрочной аренды авто компания Wible, появившаяся в Мадриде всего четыре месяца назад с 500 экземплярами Kia Niro PHEV, является единственным сервисом, использующим гибридные автомобили с возможностью подзарядки. Эта особенность выражается в более низком уровне стабильности по сравнению с другими, но большим плюсом Wible является автономия: 58 километров на электротяге плюс 600 километров на бензине.

Действуя по всему центру Мадрида до Мирасьерры, Лас-Таблас и Санчинаро на севере, Консепсьон и Кинтана на востоке, Сьюдад-Университарии на западе, Wible является, по словам генерального директора компании Хавьера Мартинеса Риоса, «первым каршеринговым сервисом, охватывающим периферийные районы благодаря трем базам, расположенным в Вильяверде, Лас-Таблас и Посуэло-де-Аларкон».

Wible не берет денег за регистрацию в сервисе. В базовом тарифе минута стоит 24 цента, но второй и последующие часы обойдутся в 3 евро каждый. Независимо от того, использовался ли авто менее часа, необходимо будет оплатить 25 центов за каждый пройденный километр после первых 100. Неустойку размером 50 евро потребуется заплатить, если вы хотите сохранить машину на сутки.

Теперь самые популярные статьи о жизни в Испании и полезные лайфхаки от инсайдеров вы сможете прочитать на нашей странице в «Яндекс Дзен». Подписывайтесь!